Gut vorbereitet auf das Deutschlandticket
Programm
28. April 2023
Am 1. Mai kommt das Deutschlandticket. Zwei Jahre lang wollen Bund und Länder das Nachfolge-Angebot zum 9-Euro-Ticket zunächst unterstützen und den Erfolg evaluieren. Nach einer Kurzumfrage von Fokus Bahn NRW erwarten die Nahverkehrsbahnen von der bundesweiten Ticket-Flatrate eine gute und steigende Fahrgastentwicklung. Galt das 9-Euro-Ticket schon als Signal des Aufbruchs, kann das Deutschlandticket auch langfristig Chancen für mehr Mobilität im SPNV eröffnen.
Was erwarten die Nahverkehrsbahnen vom Deutschlandticket?
Die Nahverkehrsbahnen in NRW werten das Deutschlandticket aufgrund seiner bundesweiten Gültigkeit als großen Comfort-Gewinn für die Fahrgäste in SPNV und ÖPNV. Die Ticket-Flatrate macht den öffentlichen Verkehr als Mobilitätsalternative attraktiver und kann insbesondere dem SPNV neue Kundengruppen erschließen. Allerdings bleibt der Ausbau der Schieneninfrastruktur eine Herausforderung. Die Eisenbahnverkehrsunternehmen erhoffen sich hier mehr Anreize, um die Betriebsstabilität im SPNV zu erhöhen. Zudem muss die Finanzierung des Deutschlandtickets durch Bund und Länder weiter im Fokus stehen, damit die Mobilitätswende gelingt.
Wie ist die Stimmung bei den Mitarbeitenden im SPNV?
Die Mitarbeitenden der Nahverkehrsbahnen in NRW blicken positiv auf die kommenden Monate. Sie fühlen sich auf das Deutschlandticket gut vorbereitet und verbinden das digitale Ticket ebenso wie das vereinfachte Tarifsystem mit Erleichterungen. Beispielsweise werden sich Kundenbetreuende perspektivisch weniger mit dem Kauf einzelner Monatskarten auseinandersetzen müssen. Der allgemeine Fachkräftemangel bleibt für die Belegschaften im SPNV nach wie vor die wohl größte Herausforderung. Das zeigt auch eine erste Belastungsstudie, die Fokus Bahn NRW bei allen Partnerunternehmen durchgeführt hat und gerade auswertet.
Gibt es Zusatzverkehre für das Deutschlandticket?
Die Nahverkehrsbahnen in NRW erwarten mit der Einführung des Deutschlandtickets eine gute und steigende Fahrgastentwicklung auf allen SPNV-Linien, schließen jedoch eine Überlastung einzelner Streckenabschnitte wie beim 9-Euro-Ticket aus. Das gilt auch für den Ticketstart am Maifeiertag. Deshalb wird das Deutschlandticket operativ keine konkreten Auswirkungen auf den Betriebsablauf im SPNV NRW haben; der Fahrplan und die Angebotsleistung bleiben nach den aktuellen Verkehrsverträgen unverändert. Da beispielsweise die RRX-Linien als Premiumangebot in Bezug auf die Bahnsteiglängen bereits in größtmöglicher Kapazität betrieben werden, ist eine Erhöhung auch gar nicht möglich. Somit wird es zunächst keine Zusatzverkehre für das Deutschlandticket geben.